Un corredor bimodal proyectado en Victoria busca fortalecer el transporte de carga entre los puertos del Bío Bío y el yacimiento Vaca Muerta en Argentina. La iniciativa contempla un plan piloto desde julio y podría transformarse en una nueva ruta estratégica para las exportaciones del Mercosur.
La iniciativa busca fortalecer la conexión logística entre Chile y Argentina mediante un sistema combinado de transporte ferroviario y terrestre. Un plan piloto comenzaría en julio para trasladar maquinaria hacia el yacimiento de Vaca Muerta, en la provincia de Neuquén.
Un proyecto de transporte de carga e infraestructura vial podría abrir una nueva etapa en la integración comercial entre Chile y Argentina. La iniciativa contempla conectar la provincia de Neuquén, en Argentina, con La Araucanía y los puertos de la Región del Bío Bío, potenciando el intercambio de bienes y servicios asociados al creciente desarrollo del yacimiento de hidrocarburos Vaca Muerta.
La propuesta considera el desarrollo de un corredor bimodal que combine el transporte ferroviario y terrestre, permitiendo una logística más eficiente para el traslado de carga entre ambos países.
Victoria se proyecta como punto estratégico del corredor
Actualmente, una parte importante del transporte internacional de carga del Mercosur utiliza el paso fronterizo Pino Hachado, ubicado en la cordillera de Lonquimay. Esta ruta atraviesa la comuna de Victoria, localidad que podría transformarse en un nodo logístico clave para el nuevo corredor.
El proyecto contempla que Victoria funcione como centro de transferencia de carga, facilitando la conexión entre los puertos del Bío Bío y los destinos productivos de la provincia de Neuquén.
Plan piloto comenzaría durante julio
El alcalde de Victoria, Javier Jaramillo, explicó que existe una alianza estratégica con la empresa de ferrocarriles para impulsar esta iniciativa, considerando el sostenido crecimiento de la actividad económica vinculada a Vaca Muerta.
Según detalló, el plan piloto proyectado para julio considera el traslado de maquinaria desde el Puerto de Coronel hasta Victoria mediante trenes de carga. Posteriormente, los equipos serían transportados en camiones hacia Neuquén, completando así la cadena logística internacional.
La iniciativa busca evaluar la eficiencia operacional del sistema y sentar las bases para una futura expansión del corredor.
Oportunidad para las exportaciones del Mercosur
Además del transporte asociado a Vaca Muerta, el corredor bimodal podría transformarse en una alternativa estratégica para empresas argentinas y de otros países del Mercosur que buscan acceder a mercados internacionales.
La conexión entre las carreteras y pasos fronterizos de La Araucanía con los puertos del Bío Bío permitiría facilitar la salida de productos hacia Asia y otros destinos globales, fortaleciendo la competitividad regional y ampliando las oportunidades comerciales para ambos países.
Integración regional con impacto económico
Las autoridades destacan que este proyecto no solo mejoraría la conectividad logística, sino que también impulsaría el desarrollo económico de las regiones involucradas.
El fortalecimiento de la infraestructura de transporte y la integración entre Chile y Argentina podrían generar nuevas oportunidades de inversión, empleo y crecimiento para comunas estratégicas como Victoria, consolidando su rol dentro de los corredores comerciales del Cono Sur.