La operación marca el inicio de una nueva conexión internacional de carga que une China, Etiopía y Sudamérica. La ruta, operada por Ethiopian Airlines con aviones Boeing 777, contempla dos vuelos semanales y permitirá transportar productos frescos como cerezas y salmón hacia el mercado asiático.
Las cerezas chilenas comenzaron a utilizar una nueva ruta aérea para llegar al mercado chino, luego de que el primer vuelo chárter de la temporada aterrizara durante la madrugada de este lunes en el Aeropuerto Internacional de Huahu, ubicado en la ciudad de Ezhou, provincia de Hubei, en el centro de China.
El arribo marca la puesta en marcha oficial de la conexión internacional de carga Ezhou-Adís Abeba-São Paulo-Santiago de Chile, un corredor logístico que busca fortalecer el intercambio comercial entre Asia, África y Sudamérica, particularmente en el transporte de productos perecederos.
La nueva operación adquiere relevancia para la industria frutícola chilena, considerando el peso de las cerezas dentro de las exportaciones nacionales y la importancia del mercado chino como destino comercial. La incorporación de esta conexión ofrece una alternativa logística para trasladar fruta fresca y mejorar las condiciones de distribución durante una temporada en que la rapidez resulta determinante para conservar su calidad.
Una conexión estratégica para las exportaciones chilenas
La ruta es operada por Ethiopian Airlines mediante aviones de carga Boeing 777 de fuselaje ancho, con una frecuencia inicial de dos vuelos semanales. Las aeronaves conectan el aeropuerto de Huahu con el Aeropuerto Internacional de Bole, en Adís Abeba, desde donde continúan hacia Brasil, Chile y otros destinos sudamericanos.
Uno de los principales objetivos de esta operación es reducir los tiempos de circulación internacional mediante un sistema de conexión entre centros logísticos, evitando múltiples escalas y facilitando el traslado de mercancías entre continentes.
El funcionamiento de la ruta contempla un flujo comercial en ambas direcciones. Desde China se transportan principalmente productos vinculados al comercio electrónico transfronterizo, mientras que los vuelos de retorno trasladan alimentos frescos de Sudamérica, entre ellos cerezas chilenas y salmón.
Este esquema permite aprovechar la capacidad de transporte aéreo para productos cuyo valor comercial depende, en buena medida, de mantener condiciones adecuadas de conservación y reducir los tiempos entre el origen y el consumidor final.
La cadena de frío, un factor clave para la fruta chilena
Uno de los componentes centrales de esta operación es la infraestructura de almacenamiento refrigerado disponible en el aeropuerto de Adís Abeba. La terminal cuenta con instalaciones de temperatura ajustable que superan los 5.000 metros cuadrados, destinadas a preservar las condiciones de conservación de productos perecederos durante las conexiones internacionales.
Según los antecedentes difundidos por medios chinos, esta infraestructura permite mantener la cadena de frío durante el tránsito de alimentos frescos entre Sudamérica y Asia. En el caso del salmón importado, se destaca la posibilidad de llegar a los consumidores chinos en aproximadamente 48 horas.
Para las cerezas, uno de los productos emblemáticos de la temporada exportadora chilena, la reducción de tiempos y el mantenimiento de condiciones controladas de temperatura representan factores relevantes para preservar su calidad y competitividad en los mercados internacionales.
China fortalece su red de carga aérea con Sudamérica
La apertura de esta conexión se suma a otra ruta internacional recientemente habilitada por el aeropuerto de Huahu, que conecta Ezhou, Adís Abeba, São Paulo y Buenos Aires. Esta operación contempla un vuelo semanal mediante aeronaves Boeing 777 y transporta principalmente productos como salmón y carne de res hacia China.
Ethiopian Airlines había iniciado en febrero de 2024 la conexión de carga entre Ezhou y Adís Abeba, utilizando la capital etíope como punto estratégico para ampliar sus operaciones entre Asia y África y extender posteriormente su cobertura hacia Sudamérica.
La expansión de estas conexiones coincide con la estrategia comercial china de fortalecer sus vínculos internacionales y diversificar las rutas de abastecimiento de alimentos y mercancías.
Para Chile, la incorporación de nuevas alternativas de transporte hacia China representa una oportunidad para fortalecer la competitividad de sus exportaciones agroalimentarias, especialmente en productos de temporada que requieren una logística especializada.