Esta iniciativa tuvo una inversión de 1.294 millones de pesos, financiados con fondos de emergencia.
Luego de tres meses de intenso trabajo, a principios de esta semana, se abrió a tránsito la nueva calzada que devuelve una conectividad normal y segura en la Ruta S-70, que conecta las comunas de Pitrufquén y Toltén. Así fue informado por el Seremi de Obras Públicas (S) Marcelo Muñoz.
Trabajos para garantizar la seguridad en la Ruta S-70
Se trata de una obra que tuvo como objetivo mover el eje de la calzada, de manera de alejar el trazado de la ruta de un peligroso socavón generado por el río Toltén y que amenazó la conectividad y la seguridad de los habitantes y usuarios de esta vía intercomunal.
La iniciativa se materializó a través de un nuevo pavimento en concreto asfáltico, en una longitud aproximada de 400 metros y con un ancho de calzada de 6 metros, además de un sobreancho de 1 metro por cada lado del camino.
Mejoras en infraestructura y seguridad vial
Asimismo, se incorporaron las respectivas obras de saneamiento, drenaje superficial de la plataforma y seguridad vial. Entre ellas destacan la demarcación de la vía, instalación de tachas reflectantes, barreras metálicas de contención y señalización vertical. Estas acciones buscan prevenir futuros riesgos y entregar mayor confianza a quienes transitan a diario por la Ruta S-70.
El Seremi (S) Marcelo Muñoz informó que, “el pasado día lunes, se habilitó el tránsito por el nuevo trazado, el cual tiene un 95% de avance; estamos finalizando e instalando los últimos elementos de seguridad vial, tales como la instalación de la señalización vertical y demarcación de la vía, además de cerrar con barreras la antigua calzada para restringir su paso”.
Inversión en conectividad para Pitrufquén y Toltén
Por último, Muñoz dijo estar muy contento: “estamos entregando una obra con más seguridad a los vecinos y usuarios de la Ruta S-70”.
Estos trabajos consideraron una inversión de 1.294 millones de pesos, recursos que fueron financiados con fondos de emergencia de la Dirección de Vialidad del MOP. Cabe destacar que para la ejecución de estas obras fue necesaria la expropiación de tres predios particulares, con el fin de dar cabida a la nueva calzada y alejarla lo más posible del borde río.