El gobernador de La Araucanía planteó una agenda binacional con proyectos concretos, responsables, plazos e indicadores para fortalecer el comercio, el turismo y la conectividad entre Chile y Argentina.
Convertir los pasos fronterizos de Pino Hachado, Icalma y Mamuil Malal en verdaderos corredores de desarrollo económico, turístico y social fue una de las principales propuestas planteadas por el gobernador de La Araucanía, René Saffirio, durante la 40ª Reunión del Comité de Integración Binacional Los Lagos.
El encuentro reunió a representantes de las regiones de Ñuble, Biobío, La Araucanía, Los Ríos y Los Lagos, además de autoridades y delegaciones de las provincias argentinas de Neuquén, Río Negro y Chubut.
Durante su intervención, Saffirio sostuvo que la integración entre ambos países debe avanzar desde las declaraciones y reuniones hacia una agenda de ejecución, con iniciativas concretas, responsables definidos, plazos e indicadores que permitan evaluar sus avances.
Saffirio apunta a una nueva función para los pasos fronterizos
El gobernador planteó que los complejos fronterizos no deberían limitarse a cumplir funciones de control migratorio y aduanero, sino que también deben convertirse en plataformas para impulsar el desarrollo de los territorios ubicados a ambos lados de la cordillera.
“Necesitamos transformar nuestros pasos fronterizos: Pino Hachado, Icalma y Mamuil Malal, en verdaderos corredores de desarrollo”, señaló Saffirio.
Según la autoridad regional, estos corredores podrían favorecer actividades vinculadas al turismo, comercio, innovación, intercambio cultural y cooperación entre comunidades.
La propuesta adquiere especial relevancia para La Araucanía debido al vínculo económico y turístico que mantienen sus principales pasos fronterizos con localidades argentinas de la Patagonia.
Conectividad y reducción de obstáculos administrativos
Otro de los puntos abordados durante la reunión fue la necesidad de mejorar la infraestructura vial y logística asociada a los pasos internacionales.
Saffirio advirtió que los cierres recurrentes, las deficiencias en las rutas y los procedimientos administrativos duplicados terminan afectando la actividad económica y dificultando el desplazamiento de personas y mercancías.
“No existe integración efectiva si nuestros pasos cierran recurrentemente, si las rutas no tienen estándares adecuados o si cruzar productos y servicios continúa siendo una carrera de obstáculos administrativos”, afirmó.
En ese sentido, el gobernador llamó a avanzar hacia mecanismos que permitan reducir tiempos y costos de operación, especialmente para pequeñas empresas y emprendimientos que buscan desarrollar actividades comerciales entre Chile y Argentina.
Victoria como nodo logístico de la Macrozona Sur
Durante su intervención, el gobernador también destacó las oportunidades asociadas al fortalecimiento de Victoria como nodo logístico e intermodal.
La iniciativa busca articular el transporte carretero y ferroviario con el corredor internacional que conecta Neuquén, Pino Hachado y los puertos del Pacífico.
“Desde La Araucanía queremos impulsar una integración que tenga consecuencias económicas concretas. Estamos trabajando para que Victoria pueda consolidarse como un nodo logístico e intermodal”, sostuvo Saffirio.
La propuesta apunta a aprovechar la posición estratégica de la región para fortalecer el intercambio comercial entre Argentina y los mercados vinculados a los puertos de la zona centro-sur de Chile.
Llamado a reconocer la realidad de las zonas fronterizas
Finalmente, Saffirio planteó la necesidad de que los gobiernos de Chile y Argentina incorporen las particularidades de los territorios fronterizos en sus decisiones administrativas.
El gobernador sostuvo que aplicar criterios uniformes a territorios con realidades económicas, geográficas y sociales distintas puede terminar generando nuevas brechas.
“No podemos seguir aplicando exactamente las mismas reglas administrativas a Santiago, Buenos Aires, Lonquimay o Villa Pehuenia. La igualdad formal, cuando desconoce las diferencias territoriales, termina profundizando la desigualdad”, afirmó.
La autoridad regional manifestó, además, la disposición de La Araucanía para asumir un rol activo en la construcción de una agenda de integración que permita transformar la frontera en un espacio de conectividad, intercambio y desarrollo para la Macrozona Sur.