Un paso histórico para la conectividad de Temuco y su zona poniente quedó oficialmente en marcha. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, junto a EFE Sur, confirmó la apertura de la licitación para el estudio de prefactibilidad del nuevo servicio ferroviario de pasajeros Temuco-Labranza, un proyecto largamente esperado por miles de vecinos de la capital regional de La Araucanía.
La iniciativa busca conectar directamente Temuco con Labranza, dando respuesta a los graves problemas de congestión vial y a la creciente demanda de transporte público en uno de los sectores con mayor expansión urbana de la región. Con este hito administrativo, el proyecto entra en una etapa decisiva, marcando el inicio del proceso para definir su viabilidad técnica, social y económica.
Un tren para mejorar la calidad de vida y descongestionar la ciudad
El futuro servicio ferroviario beneficiaría directamente a más de 50 mil habitantes de Labranza, reduciendo de manera significativa los tiempos de traslado hacia el centro de Temuco y mejorando la calidad de vida de las familias que hoy dependen casi exclusivamente de la saturada Ruta S-30.
Este megaproyecto apunta a recuperar el uso del ferrocarril como eje estructurante del transporte regional, posicionando a Labranza no solo como una localidad dormitorio, sino como un polo de desarrollo urbano consolidado. Actualmente, el sector cuenta con delegación municipal, centros de salud, establecimientos educacionales y un comercio en constante crecimiento, lo que refuerza la necesidad de una conexión rápida, eficiente y sustentable.
El alcalde de Temuco, Roberto Neira, valoró el avance señalando que “esta es una obra de gran envergadura que demuestra que el Gobierno está cumpliendo los compromisos adquiridos. Este tren contará con estaciones estratégicas que permitirán conectar la ciudad de manera rápida y eficaz, mejorando sustantivamente la movilidad urbana”.
Según detalló el jefe comunal, el trazado preliminar considera estaciones en puntos clave como Estadio, Altos del Maipo, Comenius y Vista el Volcán, integrando sectores de alta demanda habitacional.
Detalles de la licitación y proyecciones del proyecto
Desde EFE Trenes de Chile, su presidente Eric Martin explicó que el llamado a licitación responde a un compromiso asumido con la región. “Hemos publicado este estudio de prefactibilidad para analizar de forma seria la rehabilitación del trazado entre Temuco y Labranza, considerando los altos niveles de congestión, los largos tiempos de traslado y el crecimiento sostenido de la población”, indicó.
El proceso de licitación ya se encuentra en estado de inscripción y permitirá evaluar un trazado aproximado de 14 kilómetros, que uniría la estación Caupolicán con Labranza. El periodo de inscripción se extiende desde el 5 de diciembre de 2025 hasta el 19 de enero de 2026.
El estudio, con un costo cercano a los 400 millones de pesos, analizará la demanda de pasajeros, variables ambientales, modelos operacionales y tecnologías disponibles, bajo los lineamientos del Sistema Nacional de Inversiones. Las bases están disponibles de manera gratuita en el portal oficial de EFE.
El avance del proyecto se sustenta también en el explosivo crecimiento habitacional del sector, donde se proyecta la construcción de más de 1.100 nuevas viviendas durante este año. En ese contexto, la reactivación de la antigua faja ferroviaria —actualmente utilizada como ciclovía— aparece como una solución estratégica para enfrentar la crisis de movilidad que afecta al poniente de Temuco.