La Empresa de los Ferrocarriles del Estado presentó cuatro nuevos automotores destinados a fortalecer el transporte ferroviario en el sur de Chile. Al menos dos serán asignados prioritariamente a La Araucanía. Las unidades representan una inversión de US$26 millones, tienen capacidad para 426 pasajeros y podrían comenzar a operar comercialmente durante el primer trimestre de 2027.
La Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) presentó oficialmente cuatro nuevos trenes que se incorporarán a los servicios ferroviarios de pasajeros del sur del país, en una nueva etapa del proceso de modernización del transporte ferroviario regional.
De las cuatro unidades, al menos dos tendrán como destino prioritario La Araucanía, lo que permitirá disponer de nuevo material rodante para reforzar la capacidad de los servicios que conectan a distintas comunas de la región.
La presentación se realizó en la Maestranza San Eugenio, en Santiago, donde autoridades de Transportes y EFE conocieron las características de los nuevos automotores y el proceso de evaluación técnica que deberán completar antes de iniciar sus operaciones comerciales.
Trenes podrán transportar hasta 426 pasajeros
Los cuatro automotores fueron fabricados por el consorcio CRRC-Sifang, en China, y corresponden al modelo SDF, utilizado actualmente en los servicios ferroviarios de La Araucanía.
Las unidades arribaron al Puerto de San Antonio procedentes de Qingdao y posteriormente fueron trasladadas por vía férrea hasta Santiago, donde comenzó el proceso de evaluación y puesta a punto.
Cada tren tiene capacidad para transportar hasta 426 pasajeros y puede alcanzar una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora. Además, incorpora elementos destinados a mejorar la accesibilidad, seguridad y experiencia de viaje de los usuarios.
Entre sus características se encuentran espacios para personas con movilidad reducida, baños con accesibilidad universal, sistemas de videovigilancia y monitoreo operacional en tiempo real conectado con la Central de Tráfico de EFE.
Los automotores también cuentan con pantallas digitales y sistemas de megafonía para entregar información a los pasajeros durante los recorridos.
Una inversión de US$28,8 millones considerando repuestos
La adquisición de los cuatro nuevos trenes contempla una inversión de US$26 millones. A este monto se suman otros US$2,8 millones correspondientes a repuestos estratégicos.
De esta manera, la inversión total informada para la incorporación de las unidades y el respaldo de repuestos alcanza los US$28,8 millones.
Para EFE, el nuevo material rodante permitirá fortalecer la operación ferroviaria en el sur del país y disponer de unidades con mayores estándares de seguridad, accesibilidad y sistemas de información para los pasajeros.
El presidente del directorio de EFE Sur, Jorge Sabag, destacó que la incorporación de estos automotores permitirá reforzar la oferta de transporte ferroviario y responder a la creciente demanda por este tipo de servicios.
La llegada de los trenes se produce además en un escenario en que el transporte ferroviario ha adquirido una creciente importancia como alternativa de conectividad para las regiones del sur.
La Araucanía espera al menos dos nuevas unidades
Para La Araucanía, uno de los principales aspectos de la incorporación de estos automotores será el aumento de la disponibilidad de material rodante para los servicios regionales.
Al menos dos de las cuatro unidades serán destinadas prioritariamente a la región. Sin embargo, EFE todavía deberá definir cómo se distribuirán operacionalmente los nuevos trenes y qué servicios específicos serán reforzados.
La incorporación de las unidades tampoco significa, por ahora, que estén confirmados nuevos recorridos o un determinado aumento de frecuencias. Esos aspectos dependerán de la planificación operacional que adopte la empresa una vez que los trenes completen sus procesos de certificación y puesta en servicio.
El subsecretario de Transportes, Martín Mackenna, destacó que la incorporación de estos automotores se enmarca en el proceso de modernización del transporte público y ferroviario en regiones, con el objetivo de entregar alternativas de movilidad más seguras, cómodas y confiables.
Pruebas definirán cuándo comenzarán a transportar pasajeros
Los nuevos trenes ya iniciaron el proceso de evaluación técnica, que considera pruebas estáticas y dinámicas destinadas a comprobar el correcto funcionamiento de sus distintos sistemas.
Posteriormente, cada unidad deberá completar una marcha blanca de 2.000 kilómetros sin pasajeros. Esta etapa permitirá verificar su desempeño en condiciones de operación antes de que puedan comenzar a prestar servicios comerciales.
De acuerdo con la planificación informada por EFE, los nuevos automotores podrían comenzar a operar durante el primer trimestre de 2027, siempre que completen satisfactoriamente las evaluaciones y pruebas exigidas.
Así, La Araucanía se encamina a recibir al menos dos nuevos trenes que podrían incrementar la disponibilidad de material rodante para sus servicios ferroviarios. El próximo paso será conocer cómo EFE distribuirá las unidades y si su incorporación se traducirá finalmente en más capacidad y mejores frecuencias para los pasajeros de la región.