Ruta Freire-Pucón, conexión de Pino Hachado con el Biobío y proyectos asociados a Vaca Muerta fueron parte de la agenda impulsada por el senador Ricardo Celis y la CChC Araucanía.
Una agenda común para acelerar proyectos de infraestructura considerados estratégicos para el desarrollo económico de La Araucanía fue el resultado de una reunión sostenida en el Ministerio de Obras Públicas, que reunió al senador Ricardo Celis, representantes de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) Araucanía, autoridades de Gobierno y al senador Miguel Becker.
El encuentro puso sobre la mesa iniciativas vinculadas con la conectividad vial, la logística y la integración internacional de la región, con especial atención en proyectos que podrían generar nuevas oportunidades para la actividad productiva.
Ruta Freire-Pucón: buscan alternativas para acelerar el proyecto
Uno de los principales puntos analizados fue la ruta Freire-Pucón, iniciativa que contempla un bypass relevante para mejorar la conectividad hacia el sector del lago Calafquén.
Durante la reunión se planteó evaluar alternativas para dividir el proyecto y establecer una tarifa segmentada, mecanismo que podría facilitar su desarrollo y permitir avanzar hacia una solución integral.
Celis sostuvo que el objetivo es contar con un proyecto completo que permita establecer una hoja de ruta y avanzar hacia una eventual concesión durante 2028.
“Podemos pensar qué proyectos se pueden dividir, que tengan tarifa segmentada, y fundamentalmente tener un proyecto completo para que el 2028 se pueda estar llevando a concesión”, señaló el parlamentario.
La definición de una hoja de ruta busca dar mayor certeza a una iniciativa considerada relevante para la conectividad turística y productiva de la zona lacustre.
CChC destaca agenda de continuidad con el MOP
Desde el sector privado, el presidente de la CChC Araucanía, Lorenzo Dubois, valoró la instancia y planteó que la región necesita proyectos capaces de generar un impacto económico significativo.
“Como región necesitamos proyectos detonantes para poder salir de la posición económica en la cual estamos”, afirmó.
Dubois agregó que la reunión permitió identificar los próximos pasos y establecer una agenda de trabajo con el Ministerio de Obras Públicas para dar continuidad a las iniciativas planteadas.
“La buena noticia es que quedamos con una agenda con el Ministerio por delante para poder seguir trabajando por nuestra región”, destacó.
Pino Hachado y Vaca Muerta entran en la agenda logística
La conversación también abordó proyectos vinculados con la posición estratégica de La Araucanía dentro de los corredores de integración con Argentina.
Entre ellos se analizó la importancia de fortalecer la conexión de Pino Hachado con la plataforma logística del Biobío, una iniciativa que podría potenciar el movimiento de cargas y ampliar las alternativas de conexión de la Región de La Araucanía con mercados nacionales e internacionales.
También se incorporaron a la discusión iniciativas relacionadas con el corredor de Vaca Muerta, considerando las oportunidades que puede generar para la región una mayor integración logística con Argentina.
Para Celis, estos proyectos adquieren especial relevancia para Malleco, tanto por su ubicación estratégica como por su potencial para participar en nuevos circuitos de transporte y actividad productiva.
“Hay otros proyectos que la región necesita, con Vaca Muerta y lo que es la importancia de Malleco también, y el valor que tiene conectar Pino Hachado con la plataforma logística del Biobío”, sostuvo.
Acuerdo transversal para impulsar infraestructura
Uno de los elementos destacados de la reunión fue la participación de representantes de distintos sectores políticos y productivos en torno a una agenda común.
Celis enfatizó que el desarrollo de infraestructura requiere coordinación entre el sector público, privado y actores políticos, especialmente cuando se trata de iniciativas que pueden impactar en la competitividad regional durante las próximas décadas.
“Ha sido una cosa transversal, hemos estado con el senador Becker, con el ministro García Ruminot, la Cámara Chilena de la Construcción, colores políticos distintos, veredas distintas, pero un solo objetivo: la Araucanía que tiene para arriba”, afirmó.
La reunión dejó así una agenda de continuidad con el MOP, con el desafío de transformar los proyectos identificados en iniciativas concretas de infraestructura, conectividad y logística capaces de aportar al crecimiento económico de La Araucanía.