En más de 170 mil millones de pesos están valorizadas las iniciativas que esta institución está impulsando entre las regiones del Biobío y Los Lagos con el objetivo de reforzar la conectividad aérea, especialmente en zonas aisladas.
Múltiples iniciativas destinadas a mejorar la actual infraestructura aeroportuaria y reforzar la conectividad con las zonas más aisladas de las regiones de Biobío, La Araucanía, Los Ríos y Los Lagos está impulsando actualmente la Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas, que este 9 de noviembre conmemora 60 años de existencia.
El mejoramiento integral del aeródromo Pichoy de Valdivia y la ampliación del aeródromo Cañal Bajo de Osorno son los proyectos de mayor inversión que se están impulsando en la macrozona sur, a los que se suman diversas obras de conservación en pequeños aeródromos y la habilitación de plataformas para la operación de helicópteros en situaciones de emergencia.
Considerando las obras desarrolladas durante este año y aquellas que están programadas para 2025 y 2026, en la macrozona sur se están impulsando más de sesenta iniciativas en materia de infraestructura aeroportuaria, que en conjunto están valorizadas en más de 170 mil millones de pesos.
La Ministra de Obras Públicas, Jessica López, destacó que “la conectividad de nuestro país es un desafío prioritario y la red aeroportuaria es fundamental para el desarrollo del país. La Dirección de Aeropuertos cumple una misión fundamental, porque es la encargada de efectuar trabajos periódicos para que la infraestructura se mantenga operativa y, al mismo tiempo, es la que proyecta las obras que se requieren para que la red aeroportuaria crezca en forma armónica de acuerdo con las necesidades del país”.
Por su parte, la Directora Nacional de Aeropuertos, Claudia Silva, sostuvo que “nos sentimos orgullosos de estos 60 años de existencia y nos comprometemos a seguir velando por la conservación y mejoramiento de los 129 aeropuertos y aeródromos de uso público del país, junto con desarrollar la infraestructura que se requiere para conectar a los lugares más remotos del país”.
Obras en Biobío y La Araucanía
En estas regiones se está realizando una importante labor para elevar el estándar de infraestructura de los pequeños aeródromos, considerando que son un recurso estratégico para los operativos de control de los incendios forestales y para el abastecimiento de zonas aisladas.
Entre las obras impulsadas este año destacan la conservación mayor del aeródromo Los Pehuenches de Lebu, la primera etapa de la normalización del aeródromo Los Confines de Angol y la segunda etapa del mejoramiento integral del aeródromo de Victoria, las que en conjunto involucraron una inversión de más de 5 mil millones de pesos.
Para el año 2025 están proyectadas las obras de conservación mayor de los aeródromos Lequecahue de Tirúa y Puerto Sur de Isla Santa María, además de la segunda etapa del aeródromo de Angol y la tercera y cuarta etapa del recinto de Victoria, con una inversión total cercana a 15 mil millones de pesos.
Iniciativas en Los Ríos y Los Lagos
Durante este mes de noviembre se iniciarán los trabajos de conservación mayor en el área de movimiento del aeródromo Pichoy de Valdivia, los que se extenderán hasta mediados de 2025. En tanto, se encuentra próximo a iniciarse el contrato destinado a ampliar su terminal de pasajeros en más del doble de su actual superficie, trabajos que se extenderán hasta el segundo semestre de 2026. En conjunto, ambos proyectos implicarán una inversión de más de 54 mil millones de pesos.
Asimismo, durante este mes también se conocerá el resultado de la licitación para la ampliación del aeródromo Cañal Bajo de Osorno, que cuenta con un presupuesto que supera los 55 mil millones de pesos. Está programado que las obras se inicien durante el primer trimestre de 2025.
Ambos aeródromos, junto con el aeropuerto El Tepual de Puerto Montt y el aeródromo Mocopulli de Castro, formarán parte de la concesión Red Aeroportuaria Sur, cuya licitación será publicada en 2025 por la Dirección General de Concesiones del MOP.
En Chiloé destaca el proyecto de instalación de luces de emergencia en sus pequeños aeródromos, iniciativa que posibilitará la realización de evacuaciones aeromédicas nocturnas.
Puntos de emergencia para helicópteros
Con el objetivo de garantizar la conectividad y el soporte por vía aérea ante la eventualidad de desastres naturales, accidentes, incendios forestales o emergencias médicas, este año el MOP anunció la implementación de un plan nacional de Infraestructura de Soporte Aéreo para Emergencias (ISAE). A cargo de la Dirección de Aeropuertos, este plan consiste en la habilitación de un centenar de puntos de posada para helicópteros (PPH) en todo el país para el año 2026, red que superará las 250 posiciones hacia fines de esta década.
Para la macrozona sur está programada la habilitación de más de treinta de estas plataformas entre 2024 y 2026, con una inversión conjunta que superará los 10 mil millones de pesos.
Durante este año ya se entregaron las obras de los PPH de la Base Naval de Talcahuano, del aeródromo Los Pehuenches de Lebu y de las dependencias de Conaf en Malalcahuello, comuna de Lonquimay. Mientras que actualmente se están efectuando obras para posiciones ubicadas en las comunas de Los Álamos, Lautaro, Saavedra, La Unión, Valdivia, San Juan de la Costa y San Pablo, las cuales estarán operativas durante el primer trimestre de 2025.